استارتر یکی از مهمترین قطعات سیستم برق و راهاندازی خودرو است که وظیفه دارد انرژی الکتریکی باتری را به نیروی مکانیکی تبدیل کند و میللنگ موتور را برای شروع فرایند احتراق به حرکت درآورد. خرابی، نصب نادرست یا اتصال غیراصولی این قطعه میتواند باعث روشننشدن خودرو، کاهش عمر باتری، آسیبدیدن سیمکشی و حتی صدمهدیدن فلایویل شود. به همین دلیل، آشنایی با راهنمای نصب و راهاندازی استارتر خودرو برای تعمیرکاران، صاحبان خودرو و فعالان حوزه قطعات یدکی اهمیت زیادی دارد.
در این مقاله، مراحل انتخاب، بازکردن، نصب، سیمکشی، آزمایش و نگهداری استارتر بهصورت منظم بررسی میشود. بااینحال، بهدلیل حساسیت سیستم برق خودرو، اگر ابزار، تجربه یا دانش فنی کافی ندارید، بهتر است اجرای عملیات را به یک تکنسین ماهر بسپارید. مجموعه نوین صنعت با تمرکز بر ارائه محصولات و خدمات تخصصی صنعتی و خودرویی، میتواند انتخاب مناسبی برای تأمین تجهیزات استاندارد و دریافت راهنمایی تخصصی در زمینه استارتر و قطعات مرتبط باشد.
استارتر خودرو چیست و چگونه کار میکند؟
پیش از بررسی مراحل نصب و راهاندازی استارتر خودرو، لازم است با ساختار و عملکرد این قطعه آشنا شویم. استارتر یا موتور راهانداز، یک موتور الکتریکی قدرتمند است که هنگام چرخاندن سوئیچ یا فشردن دکمه استارت فعال میشود. برق موردنیاز آن از باتری خودرو تأمین شده و از طریق کابلهای ضخیم به استارتر منتقل میشود.
وقتی راننده فرمان روشنشدن خودرو را صادر میکند، جریان برق به سلونوئید یا اتوماتیک استارت میرسد. سلونوئید، دنده استارتر را بهسمت فلایویل حرکت میدهد و همزمان مدار جریان اصلی را متصل میکند. در نتیجه، موتور الکتریکی استارتر شروع به چرخش کرده و با درگیرکردن فلایویل، میللنگ موتور را میچرخاند. پس از روشنشدن موتور و رهاکردن سوئیچ، دنده استارتر از فلایویل جدا میشود.
این فرایند در مدت کوتاهی اتفاق میافتد، اما جریان الکتریکی بسیار زیادی از باتری عبور میکند. بنابراین، سلامت کابلها، اتصالات، باتری و بدنه استارتر در اجرای صحیح راهاندازی استارتر خودرو نقش تعیینکنندهای دارد.
اجزای اصلی استارتر خودرو
شناخت اجزای این مجموعه، انجام مراحل راهنمای نصب و راهاندازی استارتر خودرو را آسانتر میکند. مهمترین اجزای استارتر عبارتاند از:
موتور الکتریکی
موتور الکتریکی، بخش اصلی استارتر است و انرژی الکتریکی باتری را به حرکت دورانی تبدیل میکند. آرمیچر، سیمپیچ، زغال، کلکتور و پوسته از اجزای مهم این قسمت محسوب میشوند.
سلونوئید یا اتوماتیک استارت
سلونوئید نقش یک کلید الکترومغناطیسی قدرتمند را دارد. این قطعه با دریافت فرمان استارت، دنده پینیون را جلو میبرد و جریان اصلی باتری را به موتور استارتر متصل میکند.
دنده پینیون
دنده پینیون هنگام استارتزدن با دنده فلایویل درگیر میشود. فرسودگی، شکستگی یا نصب نامناسب این دنده ممکن است صدای ساییدگی، تقتق یا درگیری ناقص ایجاد کند.
کلاچ یکطرفه
کلاچ یکطرفه مانع انتقال دور بالای موتور روشنشده به استارتر میشود. خرابی این بخش میتواند باعث چرخیدن استارتر بدون چرخاندن موتور یا ایجاد صدای غیرطبیعی شود.
پوسته و محلهای اتصال
پوسته از اجزای داخلی محافظت کرده و در بسیاری از خودروها مسیر اتصال منفی را نیز تکمیل میکند. تمیزبودن محل تماس پوسته استارتر با بدنه موتور برای عبور صحیح جریان اهمیت زیادی دارد.
اهمیت نصب اصولی استارتر خودرو
اجرای صحیح نصب استارتر خودرو تنها به بستن چند پیچ و اتصال کابلها محدود نمیشود. استارتر باید از نظر ابعاد، توان، تعداد دندانه، جهت چرخش، فاصله دنده با فلایویل و محل قرارگیری پیچها کاملاً با خودرو سازگار باشد. نصب قطعه نامتناسب ممکن است در ابتدا بدون مشکل بهنظر برسد، اما بهمرور زمان موجب خرابی فلایویل، شکستگی دنده، افزایش مصرف باتری یا سوختن سیمپیچها میشود.
شلبودن کابل مثبت نیز مقاومت الکتریکی را افزایش میدهد و حرارت زیادی ایجاد میکند. از سوی دیگر، ضعف اتصال منفی یا بدنه ممکن است باعث کندچرخیدن استارتر شود. این وضعیت معمولاً با خرابی باتری اشتباه گرفته میشود؛ درحالیکه مشکل اصلی، افت ولتاژ در مسیر کابلها و اتصالات است.
استفاده از قطعات استاندارد و انتخاب فروشنده معتبر، ریسک بروز چنین مشکلاتی را کاهش میدهد. نوین صنعت با توجه به اهمیت کیفیت در قطعات صنعتی و خودرویی، بر انتخاب تجهیزات متناسب با مشخصات فنی خودرو تأکید دارد. دریافت راهنمایی تخصصی پیش از تهیه قطعه، از هزینههای ناشی از خرید استارتر نامتناسب جلوگیری میکند.
ابزارهای موردنیاز برای نصب و راهاندازی استارتر خودرو
برای اجرای ایمن و دقیق راهنمای نصب و راهاندازی استارتر خودرو باید ابزارهای مناسب در دسترس باشند. ابزارهای اصلی شامل موارد زیر هستند:
- مجموعه آچار تخت و رینگی؛
- آچار بکس و دستهبکس مناسب؛
- پیچگوشتی استاندارد؛
- انبردست و ابزار بازکردن بستها؛
- مولتیمتر دیجیتال؛
- جک خودرو و خرک ایمن، در صورت نیاز؛
- برس سیمی یا پاککننده اتصالات؛
- چراغ کار کمولتاژ؛
- دستکش و عینک ایمنی؛
- آچار ترکمتر برای بستن دقیق پیچها؛
- نقشه سیمکشی یا دفترچه فنی خودرو.
استفاده از آچار ترکمتر اهمیت زیادی دارد؛ زیرا سفتکردن بیشازحد پیچها ممکن است به پوسته آلومینیومی استارتر یا محل نصب آن آسیب بزند. شلبستن پیچها نیز موجب لرزش، ناهماهنگی دندهها و ایجاد صدای غیرطبیعی خواهد شد.
اقدامات ایمنی پیش از نصب استارتر خودرو
سیستم استارت با جریان الکتریکی بسیار بالا کار میکند. اتصال کوتاه کابل مثبت استارتر میتواند در مدت کوتاهی حرارت شدید، جرقه یا آتشسوزی ایجاد کند. بنابراین، رعایت نکات ایمنی بخش جداییناپذیر نصب و راهاندازی استارتر خودرو است.
خودرو را روی سطحی صاف، خشک و دارای تهویه مناسب پارک کنید. گیربکس دستی باید در حالت خلاص و گیربکس اتوماتیک در حالت پارک قرار بگیرد. ترمز دستی را کاملاً فعال کرده و سوئیچ را از خودرو خارج کنید.
پیش از لمس اتصالات استارتر، ابتدا سرباتری منفی را جدا کنید. در صورت نیاز به قطع هر دو قطب، ابتدا اتصال منفی و سپس اتصال مثبت را باز کنید. هنگام وصلکردن دوباره باتری، ترتیب برعکس خواهد بود؛ یعنی ابتدا مثبت و سپس منفی متصل میشود.
اگر برای دسترسی به استارتر لازم است خودرو بالا برده شود، هرگز تنها به جک اعتماد نکنید. خودرو باید روی خرکهای استاندارد و نقاط تعیینشده توسط سازنده قرار بگیرد. همچنین، پیش از شروع کار اجازه دهید موتور و سیستم اگزوز کاملاً خنک شوند؛ زیرا استارتر در بسیاری از خودروها نزدیک منیفولد یا لوله اگزوز قرار دارد.
بررسی استارتر جدید پیش از نصب
یکی از مراحل مهم در راهنمای نصب و راهاندازی استارتر خودرو، مقایسه استارتر جدید با قطعه قبلی است. پیش از نصب، موارد زیر را بررسی کنید:
- شکل و ابعاد کلی دو استارتر مشابه باشد؛
- تعداد و فاصله سوراخهای نصب مطابقت داشته باشد؛
- تعداد دندانههای پینیون یکسان باشد؛
- محل ترمینالهای برق مشابه باشد؛
- توان و ولتاژ نامی استارتر با خودرو مطابقت داشته باشد؛
- جهت چرخش قطعه صحیح باشد؛
- طول محور و فاصله دنده تا پوسته یکسان باشد؛
- سوکت فرمان استارت با سیمکشی خودرو سازگار باشد.
تنها شباهت ظاهری برای تأیید سازگاری کافی نیست. در بعضی خودروها، دو استارتر با ظاهر مشابه دارای تعداد دندانه یا توان متفاوت هستند. انتخاب اشتباه میتواند باعث درگیری ناقص پینیون و فلایویل شود. متخصصان نوین صنعت میتوانند در شناسایی مشخصات فنی و انتخاب محصول سازگار، راهنمایی لازم را ارائه دهند.
مراحل بازکردن استارتر قدیمی
قطع اتصال باتری
نخستین مرحله در بازکردن قطعه قدیمی، قطع سرباتری منفی است. کابل را بهگونهای کنار بگذارید که بهطور اتفاقی با قطب باتری تماس پیدا نکند.
پیداکردن محل استارتر
استارتر معمولاً در محل اتصال موتور و پوسته گیربکس نصب میشود. موقعیت دقیق آن بسته به مدل خودرو متفاوت است. در برخی خودروها دسترسی از بالای موتور امکانپذیر است، اما در بسیاری از مدلها باید از زیر خودرو به قطعه دسترسی پیدا کرد.
ثبت وضعیت سیمکشی
پیش از جداکردن کابلها، از محل اتصالات تصویر تهیه کنید یا روی هر سیم برچسب بزنید. این اقدام ساده در مرحله نصب استارتر خودرو از جابهجایی کابل مثبت، سیم فرمان و اتصالات جانبی جلوگیری میکند.
بازکردن کابلها
پس از اطمینان از قطع باتری، محافظ ترمینال را کنار بزنید و مهره کابل مثبت اصلی را باز کنید. سپس سیم نازک فرمان سلونوئید و سایر سوکتهای موجود را جدا کنید. کابلها را با کشیدن سیم جدا نکنید؛ بلکه سوکت یا سرکابل را در دست بگیرید.
بازکردن پیچهای نگهدارنده
استارتر معمولاً با دو یا سه پیچ به موتور یا پوسته گیربکس متصل است. پیش از بازکردن آخرین پیچ، بدنه استارتر را نگه دارید؛ زیرا وزن آن ممکن است باعث افتادن قطعه و آسیبدیدگی شود. محل و جهت نصب هرگونه براکت، واشر یا فاصلهدهنده را نیز ثبت کنید.
تمیزکاری و آمادهسازی محل نصب
پس از خارجکردن قطعه قدیمی، محل نصب را بررسی کنید. وجود روغن، گردوغبار، زنگزدگی یا رسوبات روی سطح تماس میتواند اتصال بدنه را ضعیف کند. با برس مناسب، سطح تماس را تمیز کنید؛ اما مراقب باشید آلودگی وارد پوسته گیربکس نشود.
دندانههای قابلمشاهده فلایویل را از نظر خوردگی، شکستگی یا تغییر شکل بررسی کنید. اگر دندانهها آسیب جدی داشته باشند، نصب استارتر جدید مشکل را بهطور کامل برطرف نمیکند. در این وضعیت، فلایویل یا چرخدنده مرتبط نیز باید توسط تعمیرکار متخصص بررسی شود.
کابل مثبت و سیم اتصال بدنه را از نظر ترکخوردگی، سولفاتهشدن، سوختگی و شلبودن کنترل کنید. کابل معیوب میتواند عملکرد یک استارتر سالم را مختل کند. به همین دلیل، آمادهسازی محل نصب یکی از بخشهای کلیدی راهنمای نصب و راهاندازی استارتر خودرو محسوب میشود.
مراحل نصب استارتر جدید
قراردادن استارتر در موقعیت صحیح
استارتر جدید را بهآرامی در محل خود قرار دهید. سطح اتصال باید بدون فشار، کجی یا فاصله غیرعادی روی محل نصب بنشیند. از واردکردن ضربه برای جازدن قطعه خودداری کنید.
بستن اولیه پیچها
تمام پیچهای نگهدارنده را ابتدا با دست ببندید تا رزوهها بهدرستی درگیر شوند. بستن پیچ با ابزار بادی یا اعمال فشار از ابتدای کار، احتمال هرزشدن رزوه را افزایش میدهد. پس از قرارگیری صحیح، پیچها را بهصورت یکنواخت سفت کنید.
رعایت گشتاور توصیهشده
میزان سفتی پیچها برای هر خودرو متفاوت است و باید براساس دفترچه تعمیراتی سازنده تعیین شود. سفتکردن بیشازحد ممکن است پوسته را ترک دهد و شلبودن پیچها نیز باعث لرزش و صدای دندهها شود.
نصب براکتها و فاصلهدهندهها
اگر استارتر قبلی دارای براکت یا شیم تنظیمی بوده است، قطعات را دقیقاً در محل اصلی نصب کنید. حذف شیم میتواند فاصله پینیون تا فلایویل را کاهش داده و صدای ساییدگی ایجاد کند. افزودن شیم غیرضروری نیز باعث درگیری ناقص دندهها خواهد شد.
نحوه صحیح سیمکشی استارتر خودرو
سیمکشی صحیح، حساسترین بخش نصب و راهاندازی استارتر خودرو است. کابل ضخیم مثبت باتری معمولاً به ترمینال بزرگ سلونوئید متصل میشود. سیم فرمان سوئیچ نیز به ترمینال کوچکتر اتصال پیدا میکند. در برخی خودروها، کابلهای مربوط به دینام یا جعبهفیوز نیز روی همان ترمینال اصلی قرار میگیرند.
اتصالات را مطابق تصویر ثبتشده، نقشه سیمکشی یا دفترچه فنی خودرو برقرار کنید. هرگز تنها براساس اندازه یا رنگ سیم تصمیم نگیرید؛ زیرا رنگبندی سیمها ممکن است در خودروهای تعمیرشده تغییر کرده باشد.
سرکابلها باید تمیز، سالم و بدون سولفاتهشدگی باشند. مهره ترمینال را بهاندازه کافی محکم کنید، اما فشار بیشازحد وارد نکنید؛ زیرا چرخیدن پیچ ترمینال داخل سلونوئید ممکن است اتصالات داخلی را قطع کند. پس از بستن کابلها، روکش محافظ را در جای خود قرار دهید تا خطر تماس با بدنه کاهش پیدا کند.
کابلها نباید با منیفولد اگزوز، قطعات داغ، تسمه، پولی یا بخشهای متحرک تماس داشته باشند. مسیر سیمکشی را با بست مناسب ثابت کنید و از کشیدگی کابلها جلوگیری نمایید.
اتصال مجدد باتری و راهاندازی اولیه
پس از تکمیل نصب استارتر خودرو، محیط کار را بررسی کرده و مطمئن شوید هیچ آچار یا ابزار فلزی در نزدیکی موتور باقی نمانده است. سپس سرباتری را متصل کنید. اگر هر دو قطب جدا شدهاند، ابتدا قطب مثبت و بعد قطب منفی وصل شود.
پیش از استارتزدن، چراغهای پشتآمپر را بررسی کنید. وجود نور طبیعی و عملکرد معمول تجهیزات نشان میدهد باتری و اتصالات اصلی در وضعیت اولیه مناسبی قرار دارند. خودرو را در حالت خلاص یا پارک قرار داده و ترمز دستی را فعال نگه دارید.
استارت را برای مدت کوتاه فعال کنید. استارتر باید با صدایی یکنواخت موتور را بچرخاند. استارتزدن طولانیمدت میتواند موجب افزایش دمای سیمپیچ و کاهش عمر قطعه شود. اگر موتور روشن نشد، پیش از تلاش دوباره چند لحظه صبر کنید و علت روشننشدن را بررسی نمایید.
آزمایش عملکرد پس از نصب استارتر
یک راهاندازی استارتر خودرو موفق باید بدون صدای ضربه، ساییدگی، جیغ یا تقتق مداوم انجام شود. پس از روشنشدن موتور، دنده استارتر باید سریع از فلایویل جدا شود. ادامه صدای چرخش پس از روشنشدن موتور، میتواند نشانه گیرکردن سلونوئید، مشکل سیم فرمان یا تنظیم نبودن فاصله دنده باشد.
خودرو را چند بار خاموش و روشن کنید تا از عملکرد پایدار قطعه مطمئن شوید. سپس اتصالات را از نظر شلشدن، جرقه، بوی سوختگی یا افزایش دما بررسی کنید. گرمشدن شدید کابل یا ترمینال معمولاً نشانه مقاومت الکتریکی بالا، اتصال ضعیف یا کابل نامناسب است.
در آزمایش تخصصیتر میتوان ولتاژ باتری و افت ولتاژ مسیر مثبت و منفی را با مولتیمتر اندازهگیری کرد. ولتاژ دقیق و محدوده مجاز به نوع خودرو، باتری و توصیه سازنده وابسته است. اگر اطلاعات فنی کافی ندارید، این آزمایش باید توسط برقکار خودرو انجام شود.
نشانههای نصب نادرست استارتر خودرو
پس از اجرای راهنمای نصب و راهاندازی استارتر خودرو، مشاهده نشانههای زیر میتواند بیانگر وجود ایراد باشد:
- شنیدهشدن صدای تقتق بدون چرخش موتور؛
- کندچرخیدن استارتر با وجود باتری سالم؛
- شنیدهشدن صدای ساییدگی دندهها؛
- چرخیدن آزاد استارتر بدون چرخاندن موتور؛
- باقیماندن صدای استارتر پس از روشنشدن خودرو؛
- داغشدن کابل مثبت یا اتصال بدنه؛
- ایجاد بوی سوختگی در اطراف استارتر؛
- روشننشدن خودرو در حالت گرم؛
- عملکرد متناوب و نامنظم استارتر؛
- کاهش سریع توان باتری.
در صورت مشاهده این علائم، استفاده مکرر از استارت توصیه نمیشود. ادامه کار ممکن است به پینیون، فلایویل، باتری یا سیمکشی آسیب برساند. ابتدا اتصالات، وضعیت کابلها، گشتاور پیچها و سازگاری قطعه بررسی شود.
نگهداری از استارتر پس از نصب
برای افزایش عمر استارتر، سلامت باتری را بهصورت دورهای بررسی کنید. باتری ضعیف باعث میشود استارتر برای چرخاندن موتور جریان بیشتری مصرف کند و تحت فشار قرار بگیرد. تمیزبودن سرباتریها و اتصالات بدنه نیز در کاهش افت ولتاژ مؤثر است.
از استارتزدنهای طولانی و پشتسرهم خودداری کنید. اگر موتور روشن نمیشود، ممکن است مشکل از سوخترسانی، جرقه، سنسورها یا سیستم مدیریت موتور باشد. در چنین شرایطی، ادامه استارتزدن فقط موجب داغشدن و استهلاک استارتر خواهد شد.
نشت روغن یا مایع خنککننده روی استارتر را جدی بگیرید. ورود مایعات به پوسته میتواند به زغالها، کلکتور، سلونوئید و عایق سیمپیچها آسیب بزند. همچنین، در سرویسهای دورهای وضعیت کابل مثبت، سیم فرمان، اتصال بدنه و پیچهای نگهدارنده کنترل شود.
نقش باتری و اتصالات در عملکرد استارتر
گاهی پس از نصب استارتر خودرو، قطعه جدید نیز کند کار میکند و تصور میشود استارتر معیوب است. در بسیاری از موارد، علت اصلی به باتری ضعیف، کابل فرسوده یا اتصال بدنه نامناسب مربوط میشود.
باتری باید توان تأمین جریان لحظهای موردنیاز استارتر را داشته باشد. ممکن است ولتاژ باتری در حالت بدون بار طبیعی بهنظر برسد، اما هنگام استارتزدن بهشدت کاهش پیدا کند. این وضعیت معمولاً نشاندهنده ضعف داخلی باتری است.
کابلها نیز باید سطح مقطع مناسب داشته باشند. خوردگی درون کابل همیشه از ظاهر آن مشخص نیست. اگر کابل هنگام استارتزدن داغ میشود یا افت ولتاژ بالایی دارد، باید تعویض یا تعمیر شود. اتصال منفی میان باتری، بدنه و موتور نیز بهاندازه کابل مثبت اهمیت دارد.
چرا انتخاب محصول استاندارد اهمیت دارد؟
استارتر در هر بار روشنکردن خودرو تحت فشار الکتریکی و مکانیکی بالایی قرار میگیرد. استفاده از سیمپیچ نامناسب، دنده بیکیفیت، سلونوئید ضعیف یا زغال غیراستاندارد، عمر قطعه را کاهش میدهد. یک استارتر نامرغوب ممکن است در مدت کوتاهی دچار افت توان، گیرکردن دنده یا سوختگی شود.
انتخاب محصول استاندارد علاوهبر افزایش دوام، از فلایویل و باتری نیز محافظت میکند. مجموعه نوین صنعت با رویکرد تخصصی در تأمین تجهیزات و قطعات، بر اصالت، کیفیت ساخت و تناسب فنی محصول با نیاز مشتری تأکید دارد. مشاوره پیش از انتخاب قطعه کمک میکند استارتر براساس مدل خودرو، مشخصات موتور و نوع گیربکس تهیه شود.
همکاری با نوین صنعت برای افرادی مناسب است که علاوهبر کیفیت محصول، به دریافت اطلاعات فنی دقیق و انتخاب آگاهانه اهمیت میدهند. تأمین قطعه سازگار، نخستین گام برای اجرای موفق راهنمای نصب و راهاندازی استارتر خودرو است.
چه زمانی نصب استارتر باید به متخصص سپرده شود؟
اگر استارتر در فضای محدود قرار دارد، بازکردن آن نیازمند جداسازی قطعات متعدد است یا خودرو از سیستم برق پیچیده و مدیریت الکترونیکی پیشرفته استفاده میکند، مراجعه به تکنسین متخصص تصمیم مطمئنتری خواهد بود.
همچنین، وجود سیمکشی تغییریافته، آثار سوختگی، خرابی فلایویل، روشنماندن استارتر پس از رهاکردن سوئیچ یا تکرار خرابی استارتر، نیازمند عیبیابی تخصصی است. در این شرایط، تعویض ساده قطعه ممکن است علت اصلی را برطرف نکند.
تکنسین باتجربه میتواند مدار فرمان، رله استارت، سوئیچ، واحد کنترل، سنسورهای ایمنی، باتری و افت ولتاژ کابلها را بررسی کند. این عیبیابی از تعویض غیرضروری قطعات و ایجاد خسارت بیشتر جلوگیری خواهد کرد.
جمعبندی
اجرای صحیح راهنمای نصب و راهاندازی استارتر خودرو به انتخاب قطعه سازگار، رعایت ایمنی، قطع باتری، ثبت وضعیت سیمکشی، تمیزکردن محل نصب و بستن اصولی پیچها وابسته است. پس از نصب نیز باید نحوه درگیری دنده، صدای استارتر، وضعیت کابلها و عملکرد باتری بررسی شود.
کوچکترین اشتباه در سیمکشی یا نصب مکانیکی میتواند باعث افت توان، ایجاد حرارت، تخلیه باتری یا آسیبدیدن فلایویل شود. بنابراین، استفاده از ابزار مناسب، مراجعه به دفترچه فنی خودرو و سپردن کارهای پیچیده به متخصص اهمیت زیادی دارد.
برای تهیه تجهیزات استاندارد و انتخاب قطعه متناسب با مشخصات فنی خودرو، نوین صنعت میتواند همراهی قابلاعتماد و تخصصی باشد. توجه به کیفیت قطعه و اجرای دقیق مراحل نصب و راهاندازی استارتر خودرو نهتنها روشنشدن مطمئن خودرو را تضمین میکند، بلکه عمر باتری، سیمکشی، فلایویل و مجموعه استارت را نیز افزایش میدهد.