hStarter هو محرك كهربائي صغير ولكنه قوي متصل بجسم المحرك ويدير دولاب الموازنة. ترتبط دولاب الموازنة بنهاية العمود المرفقي، والمكابس المسؤولة عن شفط وضغط الهواء في الأسطوانات، بالعمود المرفقي بواسطة قضيب التوصيل. ونتيجة لذلك، مع بدء التشغيل، تبدأ دولاب الموازنة والعمود المرفقي وأخيراً المكابس في العمل ويبدأ محرك السيارة بالطبع، كما قيل، تم تصنيع مشغل السيارة بأنواع مختلفة منذ البداية وحتى اليوم، مثل الكهربائية،. هو الأكثر شيوعا منهم. في يوم من الأيام، كانت الطريقة الأكثر شيوعًا لتشغيل محرك السيارة هي استخدام المقابض اليدوية.
إنتاج بداية السيارة في طهران
إذا اعتبرنا نهاية جميع محركات الاحتراق الداخلي، فإننا نصل إلى جهاز يسمى دولاب الموازنة. في الواقع، أمام المحركات هناك بكرة العمود المرفقي التي يوضع عليها حزام التوقيت والأحزمة الأخرى، ونهاية المحرك هي دولاب الموازنة. من وظائف دولاب الموازنة أو دولاب الموازنة وضع القرص ولوحة القابض في السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي أو التوربين في السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي عليها والتواصل لنقل الطاقة.
يوجد حول دولاب الموازنة ترس كبير يسمى ترس البداية. تُستخدم هذه الأسنان لوضع ترس رأس البادئ وتشغيله، وبالتالي تشغيل المحرك. عند تشغيل المحرك وتحرير المفتاح، تتم إزالة التيار من المبدئ، ونتيجة لذلك، يتحرك ترس التشغيل خطوة واحدة للخلف. باختصار يمكن القول أنه في السيارات التي يقع فيها المحرك على طول السيارة، يتم تركيب مشغل التشغيل في نهاية المحرك، والذي قد يكون على جانب واحد من المحرك، أو في بعض المحركات يكون مثبتة في منتصف المحرك وفوقه. في المحركات التي يتم وضعها بشكل عرضي، عادة ما يكون بادئ الحركة موجودًا أمام المحرك ويمكن الوصول إليه بسهولة من أعلى المحرك.
شراء بداية السيارة
نظام تشغيل السيارة، لأنه مغلق على علبة المحرك أو علبة التروس، له تصميم خاص وفريد لجميع أنواع المحركات. ومع ذلك، من الممكن تجهيز مشغل السيارة لمحرك آخر عن طريق تغيير رأس التشغيل في بعض الحالات. على الرغم من إمكانية تغيير نوع بداية المحرك؛ ولكن عادة، لا يمكن تثبيت نوع واحد من مشغلات السيارات بدلاً من نوع آخر، لأن موقع المشغل، خاصة في محركات اليوم، خاص وفريد تمامًا. بالإضافة إلى ذلك، فإن عدد تروس بدء التشغيل مهم أيضًا، وكون عددها أقل أو أكثر مقارنة بالوضع القياسي، حتى بحجم ترس واحد، يمنع ترس التشغيل من التعشيق الكامل مع دولاب الموازنة ويسبب مشاكل في البدء.
أنواع مبتدئين السيارات
تم تصنيع نظام تشغيل السيارة بأنواع مختلفة منذ بداية السيارة وحتى اليوم. على الرغم من أن المشغلات الكهربائية تُستخدم اليوم بشكل كامل في صناعة السيارات؛ ولكن في الماضي، تم استخدام نماذج مختلفة من بادئات التشغيل لتشغيل المحركات.
بداية كهربائية
هو النوع الأكثر شيوعًا من مشغلات السيارات، ويستخدم على نطاق واسع في سيارات البنزين والديزل منذ الثلاثينيات. يتم نقل التيار الكهربائي إلى جهاز التشغيل، وهو في الواقع محرك كهربائي، ويمكن لهذا المحرك الكهربائي تدوير ترس دولاب الموازنة بآليته الخاصة. يدور هذا المحرك الكهربائي بسرعة حوالي 1000 دورة في الدقيقة، مما يمكن أن يزيد سرعة المحرك إلى 100 دورة في الدقيقة ويبدأ تشغيل المحرك.
كاتب هوائي
تم استخدام مشغلات التشغيل الهوائية على نطاق واسع نسبيًا في المركبات الثقيلة قبل استخدام المشغلات الكهربائية، وكانت أيضًا شائعة إلى حد ما في سيارات الركاب. في المركبات الثقيلة، نظرًا لوجود خزانات هواء لنظام الكبح، يُستخدم ضغط الهواء هذا أيضًا لتدوير دولاب الموازنة. يمكن لضغط الرياح المرتفع أن يدور دولاب الموازنة بمجرد تحريره ويؤدي إلى تشغيل المحرك.
بداية هيدروليكية
كانت المشغلات الهيدروليكية موجودة أيضًا في الماضي؛ لكن جيلهم الجديد أصبح شائعًا في محركات الديزل، خاصة مع أعداد الأسطوانات الكبيرة. تتمتع بادئات التشغيل الهيدروليكية بقدرة أكبر من بادئات التشغيل الكهربائية والهوائية، ونظرًا لعدم وجود تيار كهربائي فيها، فإنها لا تعاني من مشاكل مثل التوصيلات الكهربائية وضعف البدء في الطقس البارد. هذه البادئات هي في الواقع محرك مائي يعمل مع التدفق الهيدروليكي عالي الضغط. يمكن تزويد هذا التيار بمحرك كهربائي صغير أو برافعة اليد والقدم. بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم نظام هذه البادئات بحيث يقوم المحرك بشحن الضغط العالي للتشغيل التالي بحيث لا يحتاج السائق إلى بذل جهد في المرات التالية.
زيادة بداية
تعتبر بادئات القصور الذاتي مناسبة للمحركات الصغيرة والصغيرة. ميزة هذه الشركات الناشئة هي أن نظام عملها يرتبط بشكل غير مباشر بـ Flywheel. وهذا يعني أن المحرك الكهربائي يقوم أولاً بتدوير ترس التشغيل. عندما يصل هذا الدوران إلى المستوى الأمثل، فإنه يتحرك للأمام ويشغل دولاب الموازنة ويقوم بتشغيله. ومن المزايا الأخرى لهذا النظام هو انقطاع عملية البدء بمجرد تشغيل المحرك.
بداية محددة مسبقا
يتم استخدام هذه الأنواع من المبتدئين في السيارات الجديدة اليوم. إحدى مشاكل المشغلات الكهربائية الشائعة هي فشل تروس البداية وتروس دولاب الموازنة بمرور الوقت وبسبب نوع الاتصال الخاص بها. لأن ترس البدء يتحرك نحو تروس الحدافة الثابتة بسرعة عالية، وبعد الاصطدام به يتم سحبه من تروس الحدافة. يؤدي هذا النوع من التعارض إلى تآكل ترس البداية وترس دولاب الموازنة تدريجيًا. لكن في بادئ التشغيل المُسبق التعشيق، يكون هناك اتصال بين ترس بدء التشغيل وترس دولاب الموازنة قبل أن يبدأ ترس بدء التشغيل في الدوران، ومن ثم يبدأ تشغيل المحرك الكهربائي. تعمل هذه الآلية على زيادة عمر ترس التشغيل وترس الحدافة.
تبدأ السيارات الثقيلة
تحتوي المركبات الثقيلة على مشغلات مختلفة من حيث الهواء والهيدروليكي والكهربائي، ولكن في الوقت الحاضر يتم استخدام المشغلات الكهربائية والهيدروليكية فقط. لكن النقطة التي يجب أن نعرفها عن بادئ الحركة في المركبات الثقيلة والتجارية هي أن بعض المركبات الثقيلة القديمة تحتوي على بادئ تشغيل 12 فولت؛ ولكن منذ عدة عقود، تستخدم معظم المركبات الثقيلة مشغلات 24 فولت.
كيفية استبدال وتثبيت المبتدئ
يعد استبدال وتركيب بادئ التشغيل عملًا احترافيًا ومتخصصًا نسبيًا. هذا الجزء، خاصة في المحركات التي يتم تركيبها بشكل طولي، يحتاج إلى فتحة خدمة، وفي المحركات التي يتم تركيبها بشكل عرضي في السيارة، بسبب التزاحم حول المحرك، فإنه يحتاج إلى خبرة ومهارة. علينا فقط أن نضع في اعتبارنا أنه قبل فتح أي جزء كهربائي في السيارة، يجب علينا فتح توصيلات البطارية.
مشغل السيارة هو الجزء الأول المستخدم لبدء تشغيل السيارة. ونتيجة لتعطله، خاصة في السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي، لا يمكن استخدام السيارة. لقد كان مشغل السيارة موجودًا منذ أول سيارة في العالم، وهي سيارة بنز باتينت واغن، وحتى اليوم، تم تركيب أنواع مختلفة منه على سيارات مختلفة.